Samen op weg naar een duurzamere mobiliteit
Bestemming: emissievrije mobiliteit
Bestemming: emissievrije mobiliteit
Volgens het huidige regeerakkoord zullen vanaf 2026 enkel nog emissievrije bedrijfswagens belastingvoordelen kunnen genieten. En met de wet van 25 november 2021 die streeft naar een fiscaal en sociaal milieuvriendelijkere mobiliteit probeert de regering de omschakeling naar een koolstofvrij bedrijfswagenpark te versnellen. De wet bevat bv. complexe overgangsbepalingen voor niet-emissievrije bedrijfswagens, een aftrekbeperking voor fossiele brandstofkosten voor plug-in hybrides en een tijdelijke verhoogde kostenaftrek voor laadpalen voor elektrische wagens.
Dan is de grote vraag voor zelfstandigen, bedrijfsleiders en wagenparkbeheerders: nu al uw wagenpark elektrificeren of tijdelijk kiezen voor plug-in hybrides? Met de steun van mobiliteitsexperten, die steeds op de hoogte zijn van de nieuwste trends en reglementeringen, staat uw Business Banking-specialist klaar om de beste oplossingen voor uw behoeften te vinden.
Lage-emissiezones (LEZ) in België
Een lage-emissiezone (LEZ) is een specifiek gebied waarin (meestal oudere) vervuilende voertuigen niet meer mogen rijden, of slechts onder bepaalde voorwaarden, omdat ze te veel schadelijke stoffen uitstoten. Rijdt u met een niet-toegelaten voertuig of zonder goedkeuring een LEZ binnen, dan riskeert u een boete.
Momenteel zijn er lage-emissiezones in Brussel, Antwerpen en Gent.
Lage-emissiezones (LEZ) in België
Een lage-emissiezone (LEZ) is een specifiek gebied waarin (meestal oudere) vervuilende voertuigen niet meer mogen rijden, of slechts onder bepaalde voorwaarden, omdat ze te veel schadelijke stoffen uitstoten. Rijdt u met een niet-toegelaten voertuig of zonder goedkeuring een LEZ binnen, dan riskeert u een boete.
Momenteel zijn er lage-emissiezones in Brussel, Antwerpen en Gent.
Kost een elektrische bedrijfswagen u meer?
Leasingkosten van een elektrische auto liggen hoger dan die van een diesel- of een benzinewagen. Maar het totale kostenplaatje ligt wellicht lager dan u denkt.
De hogere aankoopprijs geeft een vertekend beeld. Het is namelijk van belang om het volledige plaatje te bekijken: verzekeringen, brandstofkosten, CO2-solidariteitsbijdrage (die sterk zal toenemen voor niet-emissievrije bedrijfswagens), niet-aftrekbare btw en gemiste besparing op de vennootschapsbelasting op niet-aftrekbare autokosten...
Op basis van die total cost of ownership (TCO) is de werkelijke maandelijkse leasingkost niet noodzakelijk veel hoger dan die van wagens met een verbrandingsmotor.
Kost een elektrische bedrijfswagen u meer?
Leasingkosten van een elektrische auto liggen hoger dan die van een diesel- of een benzinewagen. Maar het totale kostenplaatje ligt wellicht lager dan u denkt.
De hogere aankoopprijs geeft een vertekend beeld. Het is namelijk van belang om het volledige plaatje te bekijken: verzekeringen, brandstofkosten, de CO2-solidariteitsbijdrage (die sterk zal toenemen voor niet-emissievrije bedrijfswagens), niet-aftrekbare btw en gemiste besparing op de vennootschapsbelasting op niet-aftrekbare autokosten...
Op basis van die total cost of ownership (TCO) is de werkelijke maandelijkse leasingkost niet noodzakelijk veel hoger dan die van wagens met een verbrandingsmotor.
De transitie naar een milieuvriendelijkere mobiliteit is volop bezig. Dat is uiteraard een grote uitdaging, waarbij we u graag stap voor stap begeleiden. Bespreek dit gerust met uw Business Banker.