Het voorbije decennium nam de sterke Duitse economie de eurozone meermaals op sleeptouw, maar eind 2018 begon de locomotief te haperen. Het land leek de digitale trein te missen, de autosector leed onder het dieselschandaal, een inhaalbeweging in de infrastructuur drong zich op… en toen sloeg de Covid-19-pandemie toe. Vandaag krijgt Angela Merkel lof voor haar aanpak van de gezondheidscrisis en voor het loslaten van haar fixatie op een begrotingsoverschot. Duitsland is dus goed op weg om terug de locomotief van de eurozone te worden.
Covid-19: teststrategie loont
Door de forse investeringen in de gezondheidszorg van de afgelopen jaren was Duitsland bij het begin van de pandemie veel beter gewapend dan sommige andere landen. Bovendien beschikt het land over voldoende testcapaciteit en hanteert het een strenge aanpak via de lokale besturen: al vanaf 50 besmettingen per 100.000 inwoners per week wordt een streek als risicogebied uitgeroepen. Dat verklaart waarom er veel minder Covid-doden te betreuren zijn. Toch spaart de 2e golf ook Duitsland niet, al zijn er verhoudingsgewijs veel minder besmettingen dan in België, Frankrijk of Spanje. Sinds 2 november is in Duitsland een ‘lockdown light’ van kracht, waarbij de winkels wel nog open zijn.
Economie
De Duitse economie zal in 2020 minder sterk krimpen dan de eurozone in haar geheel. Analisten gaan uit van een terugval van 5,5 à 6%, terwijl ze voor de eurozone een krimp van 7,5 à 8% verwachten. De Duitse consument hield minder de knip op de portefeuille dankzij:
- de minder slechte Covid-cijfers
- de tijdelijke btw-verlaging die de overheid vanaf juli doorvoerde
- het systeem van tijdelijke werkloosheid (Kurzarbeit): de overheid neemt nog tot eind 2021 een deel van de salarissen van de privésector over en voorkomt zo dat bedrijven werknemers moeten ontslaan
De Duitse economie is sterk in maakindustrie en minder afhankelijk van de dienstensector (toerisme, horeca…), en ook dat was de voorbije maanden een troef. 30% van het bruto binnenlands product (bbp) is afkomstig van de industrie tegenover 22% in België en 19,5% in Frankrijk. Positief is dat de industrie verder kan blijven groeien. De productie ligt wel nog ver onder het peil van vóór de crisis, maar wordt voorlopig niet direct geraakt door nieuwe beperkingen.